來源：新華社

C919有哪些技術亮點？

· 首次自主設計超臨界機翼達到世界先進水平

C919的機翼設計采用了超臨界機翼。與傳統機翼相比，超臨界機翼可使飛機的巡航氣動效率提高20%以上，進而使其巡航速度提高將近100多千米/小時。

· 先進材料首次在國產民機大規模應用

在新材料方面，C919采用鋁鋰合金、復合材料等先進材料實現飛機減重、增加使用壽命的目標。C919的第三代鋁鋰合金材料用量達到8.8%，先進復合材料用量達到12%。

· C919裝配先進的機載系統和發動機

C919采用了先進的機載系統和發動機，比如高度模塊化和綜合化的航電系統、帶包線保護功能的全數字電傳飛控系統等，全新的LEAP-1C高涵道比發動機采用了一體化推進系統設計方式，經濟性能更好。>>詳情

2017年5月5日，國產大型客機C919在上海浦東國際機場首飛成功。新華社記者丁汀攝

對比波音、空客同類型大飛機有何優勢？

相關業內人士表示，相對來說，國產大飛機C919屬于后起之秀，在整體設計上采用先進的技術更多，自動化程度更高，同時在未來的市場潛力也更具有優勢。

首先，國產大飛機C919在機艙寬度比空客A320和波音737寬松，乘客體驗感和座艙舒適性更佳，貨倉體積更大，載貨能力比波音和空客更好，或更具有商業空間。

其次，國產大飛機C919采用的都是近年來的新技術、新材料，從安全性、氣動性、風洞試驗等角度來說，都要比傳統型的波音737和空客A320更具優勢。

再次，國產大飛機C919在性能方面，相對波音737和A320來說更節能，噪音隔絕能力也更優秀。視野設計比同類型的寬，更能保證行駛安全。

此外，國產大飛機C919的單價較波音、空客同系列兩款大飛機更低。日前，東航披露的一份定增公告透露了國產大飛機C919的單價。數據顯示，C919的單價為0.99億美元，折合人民幣為6.53億元。

國產大飛機與同類別大飛機價格對比表。制圖：喬雪峰

記者查詢發現，空客A320和波音737MAX系列飛機的單價都超過了1億美元，從價格上看，C919低于空客與波音的同系列的兩款大飛機。>>詳情

C919對我國有何意義？

“大飛機是我們建設創新型國家的一個標志性工程，也是一個國家裝備制造業的標志?！敝袊こ淘涸菏?、C919大型客機首飛放飛評審會評審委員會主任張彥仲說，“C919大飛機的研制，不僅僅是一個飛機本身，它可以帶動材料、裝備制造、電子系統、信息等一系列產業的發展?！?/p>

在C919研制過程中，我國大型客機技術創新體系逐步形成，吸引和帶動了多所高等院校和多家企業參與大型客機項目研制——5個大類、20個專業、6000多項民用飛機技術，C919的設計研制，帶動了我國技術、材料、工藝的群體性突破。>>詳情

2020年10月31日，國產大飛機C919在2020南昌飛行大會上進行飛行表演。新華社記者 周密 攝

距離乘坐國產大飛機的日子還有多遠？

2022年上海兩會期間，上海市政協委員、中國商用飛機有限責任公司副總經理、總會計師吳永良在接受采訪時，透露了國產大飛機C919項目的最新進展。吳永良表示，國產C919項目目前仍處于適航取證階段，預計將于2022年完成交付?！熬唧w的交付將等到取證完成后才具備條件?！?/p>

在今年2月7日的中國商飛公司2022年干部大會上，公司黨委書記、董事長賀東風表示，2022年，大飛機由研制階段逐步轉入產業化階段。>>詳情

【拓展閱讀】

為什么取名C919？

它的全稱是“COMAC919”（飛機主制造商中國商飛公司的英文名稱簡寫）?！癈”是“COMAC”的第一個字母，也是中國的英文名稱“CHINA”的首字母；第一個“9”，寓意經久不衰、持久耐用；“19”則代表最大載客量為190座。合起來，就代表著中國一款持久耐用的190座民用客機。>>詳情